<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Тюнинг автомобилей</title>
      <link>http://performance-tuning.maininfo.biz/</link>
      <description>TuningBlogging Engine</description>
      <language>ru</language>
      <copyright>Тюнер автомобилей</copyright>
      <managingEditor>kokon85@mail.ru</managingEditor>
      <webMaster>kokon85@mail.ru</webMaster>
      <image>
         <title>Тюнинг автомобилей</title>
         <url>http://performance-tuning.maininfo.biz/i/lastoblog.png</url>
         <link>http://performance-tuning.maininfo.biz/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Mercedes G500 4x4 - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей</title>
         <link>http://performance-tuning.maininfo.biz/post_1426060919.html</link>
         <description>&lt;!-- img src=http://performance-tuning.maininfo.biz/i/p/1426060919.jpg border=0 align=left hspace=5 vspace=5 --&gt;
&lt;!-- keywords_is:литровый,литровый фирма,литровый выдающий,развивает литровый,производительный литровый --&gt;

&lt;p&gt; Автоагрегат получил новоиспеченный восьмицилиндровый турбомотор, тот, что развивает на 34 л.с. 5.5-литровый G-Class. Фирма Mercedes-Benz раскрыла подробности нового экстремального, покуда ещё концепта &amp;laquo;Гелентвагена&amp;raquo;, построенного на базе шестиколёсной модификации G 63 AMG 6x6.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Лучше G-Class может быть только G-Class &amp;raquo;, - официально заявили в Mercedes-Benz и раскрыли новые подробности &amp;laquo;всего-лишь&amp;raquo; четырехколесного, но все-одинаково экстремального &amp;laquo;Гелентвагена&amp;raquo;. Новинка, получившая имя Mercedes-Benz G500 4x4&amp;sup2;, п остроена на базе трехосного G 63 AMG 6x6.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;

&lt;p&gt;При этом, немцы убрали одну лишнюю ось, сохранили большие колеса, добавили карбоновых элементов и установили в машина менее объемистый, но крайне производительный 4.0-литровый V8, выдающий 422 л.с. Движок совсем свежеиспеченный, с алюминиевым блоком цилиндров, который по заверениям мерседесовцев, обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе. Помимо того "тачка" с таким силовым агрегатом не возбраняется давать на европейские дороги, оттого что порядок токсичности соответствует экологическим нормам Евро-6.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Кроме этого, новинка может похвастаться 450-миллиметровым дорожным просветом, глубиной преодолеваемого брода до 1000 мм, и увеличенными углами въезда съезда. Если у обычного G 500 эти показатели составляют 36 и 27 градусов, то у нового &amp;laquo;Гелентвагена&amp;raquo; - уже 52 и 54 градусов сообразно.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;

&lt;p&gt;В то же период габарит колёсной базы остался без изменений и равен 2850 мм, но колея возросла с 1 475 мм до 1 774 мм, а вместо шин размерности 265 60 R 18, на 4x4&amp;sup2; установлены шины 325 55 R 22.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Подвеска внедорожника имеет два режима работы - Comfort и Sport, которые разрешается переключать при помощи простого нажатия кнопки. При этом весь ход перехода от одного режима к другому займет не больше 15 миллисекунд.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;

&lt;p&gt;Внутреннее пространство новинки в Mercedes-Benz не показали, но пообещали обилие черной кожи Designo, прошитой контрастными белыми нитями, а кроме того микрофибры с рисунком в виде алмаза. Несмотря на подготовленность &amp;laquo;Мерседеса&amp;raquo; к производству G-Class &amp;laquo;в квадрате&amp;raquo;, его окончательная судьбина еще не определена.&lt;/p&gt;&lt;br&gt;

&lt;br&gt;

&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://performance-tuning.maininfo.biz/comment_1426060919.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;

         </description>
         <pubDate>Wed, 11 Mar 2015 10:01:59 GMT</pubDate>
      </item>
   </channel>
</rss>