http://performance-tuning.maininfo.biz/ TuningBlogging Engine ru Тюнер автомобилей kokon85@mail.ru kokon85@mail.ru http://performance-tuning.maininfo.biz/i/lastoblog.png http://performance-tuning.maininfo.biz/ http://performance-tuning.maininfo.biz/post_1616702299.html <!-- img src=http://performance-tuning.maininfo.biz/i/p/1616702299.jpg border=0 align=left hspace=5 vspace=5 --> <!-- keywords_is:брайс,сказал брайс,брайс начал,брайс говоря,брайс всегда,брайс вписал,брайс сказал,брайс было,брайс ездит,брайс тем --> <p> Для Брайса Андерсона этим автомобилем была Toyota 4Runner 1994 года выпуска. Предыстория постройки внедорожника Брайс открыл возможности своего 4Runner, когда это был чистый сток. Он промчался по тропе Дуси-Эршим в центральной Калифорнии, 33-мильной тропе, которая проходит между двумя пустынными территориями. Путь оценивается как нелегкий, и его прохождение может занять до пяти дней.</p><br> <p>Брайс начал колесить по бездорожью страсть сколько лет вспять. Друзья заинтересовали его этим увлечением. Они приходили в такие места и веселились", - сказал он, указывая на Джонсон-Вэлли. Они выводили меня немного раз. В конце концов, мне так понравилось, что я начал ездить самостоятельно". Брайс со временем стал самоучкой в & 8203;& 8203;способах изготовления и установки деталей.</p><br> <p>Достаточно резво стало известно, что Брайс был тем парнем, которого нужно было быть в курсе при модификациях джипов и внедорожников. Многие мои приятели спрашивали меня о работе над их установками", - прокомментировал Брайс. Я в конце концов решил вскрыть наш свой шоп Timberline Off-Road год обратно. Так я начал заниматься этим независимо, профессионально". Брайс зарабатывал себе на существование работой над Toyota, и оснастка, которую он привез на King of the Hammers 2021 года, была 4Runner.</p><br> <p>Как видите, он может трудиться на этих японских машинах! Брайс был загружен работой. Кроме регулярных модификаций, которые я делаю, плюс кузов и покраска, которые я также делаю, работы было сильно немало." Так что, будь то служба или роздых, Брайс всегда думает о Тойотах. Тот, что он привез в КОН, зарекомендовал себя во момент выгула на Тропе Дуси-Эршим в центральной Калифорнии.</p><br> <p>Я подумал: "О, чертяка возьми, это потрясающе! Брайс. Вслед за тем того, как я вернулся, я провел несколько дней в Интернете, ища сборки 4Runner. Я нашел веб-сайт Marlin Crawler, заглянул на их форумы и обнаружил, что могу поменять прямую ось спереди, свершить двойные раздаточные коробки и по-настоящему выстроить ее. С этого момента заключение в значительной степени было принято".</p><br> <p>Особенности экспедиционной подготовки Toyota 4Runner Брайс начал создавать 4Runner в 2011 году. Он сразу нацелился на переднюю доля, чтобы достигнуть лучших характеристик на трассе. Спереди я поменял мост на восьмидюймовый Land Cruiser с высокой шестерней", - сказал он. У него есть Yukon Grizzly для увеличения мощности. Рулевое управление было модернизировано для использования гидроусилителя, оттого я лучше контролирую машину, когда карабкаюсь по скалам".</p><br> <p>Модификации трансмиссии кроме того были перенесены на заднюю количество. Позади у меня 9,5-дюймовый дифференциал Land Cruiser", - сказал Брайс. Я вписал в него некоторые особые изменения, вырезав и отцентрировав картер оси". Брайс поменял неразрезную ось спереди и модернизировал заднюю, что по сути дела заставило его 4Runner покинуть от дифференциалов Land Cruiser с передачей 5,29:1.</p><br> <p>У него также есть сдвоенные раздаточные коробки, чтобы получить максимальную отдачу от скалолазания. Его изменениям осей способствуют сдвоенные раздаточные коробки с чрезвычайно низкими передачами. Я использую двухкорпусный адаптер Marlin Crawler MC07 с шестернями Marlin Crawler 4.7:1 в задней части корпуса", - сказал Брайс. Он улетит куда угодно, как только переключу на низкую передачу&raquo;.</p><br> <p>Что касается подвески 4Runner, то в модернизированных версиях Bryce были полностью применены листовые рессоры с четырехдюймовыми листовыми пакетами Trail-Gear. Броня 4Runner была приоритетом, о чем свидетельствуют его каркас из труб. Когда я впервой получил его, я начал поэтапно созидать для него броню", - объяснил Брайс.</p><br> <p>Было невпроворот проб и ошибок, чтобы увидеть надобность и далее восполнить ее". В задней части автомобиля были видны трубы, которые выступали над колесными арками и закрывали большую часть крыльев. Труба действует как первая граница защиты от повреждений, а ещё действует как бампер и держатель для запасного колеса.</p><br> <p>У него 37-дюймовая запаска", - сказал Брайс. Говоря о шинах, Брайс ездит на Pro Comp M T IIs колесами с замком Trail-Gear Creeper Lock. Задняя половина 4Runner демонстрирует камерный бампер с держателем запасного колеса и защитой для задних крыльев. Такая установка дает ему душевное спокойствие и легкий доступ к запасному колесу на происшествие, если что-то пойдет не так.</p><br> <p>4Runner на все времена Похождения Брайса в 4Runner обошли его по всей Калифорнии в поисках новых острых ощущений. Я проехал на нем тропу Фордайса, тропу Дуси-Эршим, озерко Койот и многое другое", - сказал он. На протяжении многих лет 4Runner Брайса шибко любил его. Его что ни на есть ненаглядный аспект - это пространство и сиденья для пяти дядя. Я могу набить его людьми, и при этом у меня будет довольно места для походного снаряжения", - сказал он.</p><br> <p>Он уйдет куда угодно, будь то макушка горы или легко город". Брайс сказал, что он закончил работу над 4Runner, но у него все ещё есть планы на другие внедорожники. Я думаю, что моей следующей сборкой будет пикап Toyota 1985 года", - сказал он. Над чем бы он ни работал, мы знаем, что джип Брайса будет в надежных руках.</p><br> <br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://performance-tuning.maininfo.biz/comment_1616702299.html">Оставить комментарий</a></div> Thu, 25 Mar 2021 21:58:19 GMT