При всем при том румынский тюнер Marius Designhaus, как и многие другие до него, решил, что этого мало. И активизировать родное преображения Х5 он решил с обвесом Larte Design, тот, что должен подчеркивать динамичный манера. За счет негусто заниженной подвески, карбоновые боковые юбки и накладки под задним бампером создают угрожающий обличье.

Из углеродного волокна кроме того состоят капот, решетка радиатора, вентиляционные отверстия в крыльях, а ещё физкультурный диффузор и задний спойлер. Не стали обделять облегченным материалом и такие элементы как крышки боковых зеркал. А вот трапециевидные насадки на выхлопные трубы выполнены из титана, который пригоже довершает обновленный вид BMW X5. 22-дюймовые легкосплавные диски при этой композиции могли быть любого цвета, если тот самый цвет черный.

Дизайн обода от Marius Designhaus предлагается по индивидуальному заказу, что придает каждому готовому Х5 уникальную внешность. Что касается изменений в интерьере, то тюнер не дал никакой информации. Версия X5 на фото окрашен в цвет Candy Red от Oracal.

Чтобы надлежать больше спортивному стилю, X5 от Marius Designhaus повысили мощность с 400 лс до 500 лс благодаря прошивке от Racebox Romania, а это уже порядок Porsche 911 GT3 RS. Основываясь на выходной мощности, разрешается допустить, что представленный X5 оснащен шестицилиндровым турбодизелем BMW B57D30S0, который с завода имеет мощность 394 лс благодаря четырем турбонагнетателям.