Ретро-футуризм в картинах и металле: уникальные автомобили на ВДНХ
У этого автомобиля, тот, что мог бы выпускаться в 50-60-х годах, кабина от ЗИЛ-157, рама и рулевой агрегат от ГАЗ-69, движок и КПП от ГАЗ-66, масляный радиатор от ЗИЛ-130, передние колёса от Москвича-400, задние колеса - от Победы, задний мост и тормозные механизмы - от Волги ГАЗ-24. 8212 Hot-Rod на базе Ford A 1929 года (коллекция DEN888). Самым массовым автомобилем советского автопрома 1930-х годов считался ГАЗ-А. Марка представляла собой лицензионную копию американского Ford A. Однако впоследствии американская промышленность предложила больше мощные модели 8212 в отличии от советской, нацелившейся на создание малолитражных автомобилей. Из-за появления форсированных моторов в условиях отсутствия спортивных автомобилей в США в предвоенные годы началось зарождение хот-роддинга. В нашей стране это ориентация технического творчества появилось лишь в 90-х годах, когда отечественные энтузиасты получили доступ к опыту зарубежных коллег. 8212 GAZ-12 Raggare (мастерская Rockabilly-Garage).
Подробнее...Категория тюнинга: Хот-род
История хот-родов
Хот-роды - это автомобили, которые были изменены по сравнению с их первоначальной формой с целью повышения производительности или эстетической привлекательности. Они нередко оснащаются большими двигателями, причудливой окраской и другими модификациями, которые выделяют их из толпы. Первые хот-роды были созданы в начале 1900-х годов гонщиками и любителями, которые хотели сделать свои машины быстрее и мощнее. Эти ранние хот-роды как правило представляли собой Ford Model T с большими мощными двигателями. Модификации зачастую производились вручную с использованием любых доступных деталей, и результаты часто были очень впечатляющими. Шло миг, популярность хот-родов начала вырастать. К 1930-м и 1940-м годам хот-роды стали популярным развлечением для многих американцев. В тот самый отрезок времени хот-роддеры начали созидать больше сложные модификации, такие как добавление впрыска закиси азота, алюминиевых головок и других деталей, повышающих производительность. В 1950-х и 1960-х годах хот-роды стали ещё более популярными, так как дрэг-рейсинг начал набирать популярность.
Подробнее...Категория тюнинга: Хот-род
Рет-род на базе школьного автобуса Wayne Ford 1927
Авторство проекта принадлежит Маркусу и Джеки Эндрюсасам из Тамблинг-Шоалс, штат Арканзас. От базовой модели рет-роду достался только заржавелый кузов без стекол. В салоне - немного сидений и багажные полки из подручных материалов. Автобус оснастили пневматической подвеской, позволяющей опустить кузов до асфальта. В движение его приводит изготовленный на заказ мотор V8 с нагнетателем и системой впрыска азота. На практике вся эта конструкция высокомерно восседает на переднем капоте. Мощность наддувного агрегата превышает 500 л.с. Работает двигатель в паре с механической коробкой передач с длинным рычагом и набалдашником в виде яблока. Привод - задний. Победит ли Wayne Ford в полуфинале Legends Tour 2022 станет известно 1 ноября. За победу ржавому школьному автобусу придется сразиться с монстр-траком из Autozam под названием Texas Toot и классическим универсалом Mini, поставленным на укороченную раму Nissan Patrol. Оптимальный из этой тройки попадет в каталог Hot Wheels и появится в виде масштабной модельки.
Категория тюнинга: Хот-род
На культовый хот род Lincoln Zephyr посмотрели с высоты дизайна 1990 х
Купе основано на винтажном автомобиле 1939 года выпуска. В близкое час оно было изготовлено на заказ и позднее неоднократно продавалось на аукционах. Автор: Андрей Калинин Фото: Pinterest.com Lincoln Zephyr Scrape - яркий образец того, как из культового американского хот-рода разрешено соорудить нечто современное. Терри Кук, бывший редактор журнала Hot Rod, с помощью друзей воплотил в жизнь радикальное решение в вопросе того, как он видел «замес». При этом он потратил немало времени на то, чтобы придумать окончательный дизайн своей мечты. Машину Кук обнаружил в штате Мэн в 1994 году. Служба специалистов совсем не подразумевала установку какого-либо сумасшедшего силового агрегата со многими сотнями «лошадей» под капотом. Речь шла только о стиле и элегантности. Что было сделано и переделано Для того, чтобы совершить из старичка «Зефира» конфетку, был нанят Рэмси Мошер, владелец магазина Ram s Rod Shop в Дувре, штат Делавэр.
Категория тюнинга: Хот-род
Хот-род
Железная голова показывает, как мог бы смотреться советских времен хот-род, если бы такое движение существовало в нашей стране. Iron Head или Железная голова показывает, как мог бы глядеться совдеповский хот-род. Группа Ford-Market показала хот-род на базе Ford Eifel 1935 года, она же показала rat-rod на базе Ford Taunus 1939 года. Движение hot-rod или жаркий бич зародилось в 30-х годах ХХ века в Калифорнии в виду того, что покупка скоростного спортивного автомобиля была неблизко не всем по карману, а посостязаться на высоких скоростях хотелось многим. Тогда стали покупать старые автомобили, максимально облегчали их, снимая крылья, подножки, капот, бампера, стёкла, другие навесные элементы кузова, форсировали или устанавливали больше мощный мотор, большие задние колёса для максимально полной реализации мощности двигателя. Скоростные заезды на таких автомобилях устраивали либо прямо на улицах городов, либо по дну высохших соляных озёр.
Категория тюнинга: Хот-род
Оригинальный родстер Doane Spencer 1932
Продолжение. Но самым ярким элементом является покрытие. Вместо хрома у Морриса железо было покрыто никелем, тот, что он почистил вручную. Никелирование придает эфирный картина - в отличие от твердых отражений хрома, матовый никель, кажется, излучает свет из иной эпохи. Неудивительно, что автомобиль известен не как родстер Боба Морриса, а как Nickel Roadster. Безупречный кузов и лакокрасочные материалы подчеркивают чистоту формы никелевого родстера, но кажущаяся простота автомобиля обманчива, потому как в его деталях столько же красоты. Педали и их рычаги, дверные тяги, крышка топливного бака и более того шарниры багажника изготовлены вручную и изысканно детализированы, многие детали просверлены для легкости, как предпочитал Спенсер. И то, что не достойно восхищения, было спрятано: топливная, гидравлическая и электрическая линии скрыты внутри коробочной рамы. Даже с отключенным кузовом - вид, который видели немногие на протяжении всего существования автомобиля - он сохраняет свою красоту.
Категория тюнинга: Хот-род
Как и благодаря кому появился Plymouth Prowler
Потому как начальный - это явление суб- и более того контркультуры, этакий четырёхколесный техновызов, а второй - явление сугубо утилитарное и практичное. Два разных мира, две планеты. Разные судьбы, ценители, судьи. А что будет, если попытаться достичь их синергии, объединив в одной машине полностью современные агрегаты и обличье брутально-необычного кастома ? Ничего хорошего, скажут многие. И будут неправы, потому что даже из такого набора, казалось бы, несовместимых составляющих можно сформировать совершенно аппетитное кушанье, добавив в него единственный засекреченный ингредиент под названием Чип Фуз. Больше того, готовый продукт даже разрешено осмелиться подавать в автомобильном общепите - то есть, продавать его посредством торговую сеть! Именно так более четверти века вспять поступила группа Chrysler, выпустив на суд зрителей и дороги всего мира под уже несуществующей ныне маркой Plymouth невозможный авто под названием Prowler. Ныне мы будем припоминать историю появления этой необычной машины, ставшей к тому же последним автомобилем старейшей американской марки.
Категория тюнинга: Хот-род
Машины из Безумного Макса выставлены на продажу
Чего только стоит Doof Wagon с гитарой-огнеметом! Сейчас эти автомобили из фильма Безумный Макс: Стезя ярости, точнее 13 из них, выставляются на аукцион Lloyds Classic Car Auctions в Австралии. По словам художника-постановщика фильма из Warner Bros., Сохранился не только упомянутый Doof Wagon с четырьмя огромными барабанами и огнедышащей гитарой, но и Cadillac Coupe De Ville 1959 года Несмертного Джо, который зовется Gigahorse (Гигаконь): Материалы по теме Продается внедорожный монстр из Судьи Дредда Остальные 11 машин также имеют свои названия, которые необходимы для аукциона. Это War Rig (Боевая установка), Nux Car (автомобиль Nux), Convoy Car : Elvis (Автомобиль конвоя: Элвис), Convoy Car : Flamer (автомобиль Конвоя: Огнемет), Razor Cola (Бритва Кола), Pole Car (автомобиль шестовика (видимо, хорька-шестовика)), Saber Tooth (Саблезубый), Fire Car (Огненная машина), Caltrop : El Dorado (Кальтроп: Эльдорадо), Buggy : Ratrod (Багги: Крысород (по аналогии с хотрод) и Buick: Heavy Artillery with Hummer Weapon Mount (Buick: Тяжелая артиллерия с креплением для оружия Hummer ).
Категория тюнинга: Хот-род
Старый Запорожец получил дюжий мотор от трактора - Автоцентр.ua
Автор проекта таким образом дал новую бытие старому прогнившему автомобилю. Что из этого вышло разрешено взглянуть на фото. Для этого использовали кастомную раму, за счет которой передняя количество кузова стала длиннее. Все это пространство занимает четырехтактный дизельный движок Д144 от советского трактора Т-40М. Никакого капота или крыльев, за которыми прятался бы движок, нет. Только классическая сетчатая решетка радиатора на носу. Если у американских хот-родов отсутствие боковин носит скорее декоративный нрав, то в случае с этим Запорожцем - это надобность. Потому как такой солидный двигатель нужно славно охлаждать. По информации Carakoom, мощность донорского двигателя удалось увеличить за счет массивной турбины. Поднимающуюся вертикально выхлопную трубу тоже позаимствовали у трактора. Агрегат работает в паре с механической коробкой передач. Она досталась хот-роду от грузовика ГАЗ-53.
Категория тюнинга: Хот-род
Интересные факты из истории хот-рода Plymouth Prowler
При первом воззрении может показаться, что перед нами обычная доработка, созданная в тюнинг-ателье. Но на самом деле это серийная тачка. Многим он известен под именем знаменитого автоконцерна Chrysler. Рассмотрим интересные факты, связанные с появлением данной модели. Тот самый машина разрешено считать наследником культуры хот-родов. Напомним, что само понятие хот-род появилось ещё в 1930-х годах. В период позже войны оно стало наиболее распространенным, когда молодые пацаны увольнялись со службы и искали способ выплеснуть адреналин. Технически подкованные строили транспортные средства для участия в гонках по прямой, чтобы получить наслаждение и вместе с этим заработать денег. Оттого многие более того современные хот-роды создаются без крыши, капота и крыльев. Имя создателя. Многие знают о таких автомобилях как Dodge Viper и Dodge Ram. Но без малого никто не слышал об их создателе - Томасе Гейле. Он пришел в компанию Chrysler и сделал здоровенный вклад в ее формирование.
Категория тюнинга: Хот-род