В фарах вместо оранжевого прямоугольного элемента освещения используются двойные прожекторы и вертикальные полосы, переработана нижняя панель, а передняя кромка капота лишена надписи TELLURIDE. Внешний наружность задней части и боковые молдинги нижней части кузова также были изменены. Следуя примеру обновленного Sportage 2023 года, Telluride добавляет прочный на внешность уровень отделки салона X-Pro, а ещё менее интенсивную марка X-Line. Обе новые комплектации имеют только совершенный привод.

Особые элементы X-Line - это увеличенный на 0,4 дюйма дорожный просвет, новоиспеченный порядок буксировки, больше мощные рейлинги на крыше, переработанная решетка радиатора и 20-дюймовые колеса со специальной отделкой.

X-Pro добавляет розетку на 110 вольт в грузовом отсеке, заменяет 20-дюймовые колеса на 18-дюймовые с вездеходными шинами и имеет увеличенный рейтинг буксировки до 5500 фунтов (по сравнению с 5000). Обратите внимательность, при всем при том, что один мотор, предлагаемый Telluride, не изменился: 3,8-литровый V-6 сызнова выдает 291 лошадиную силу и 262 фунт-фут крутящего момента.

Hill Descent Control - это новое дополнение, стандартное для всех комплектаций Telluride, как с передним, так и с полным приводом. Стандартный полуавтономный адаптивный круиз-надзор Highway Driving Assist (HDA) ныне не возбраняется модернизировать до HDA 2, что добавляет функцию смены полосы движения.

Стандартная организация распознавания ограничения скорости может автоматически регулировать заданную прыть круиз-контроля при изменении ограничения скорости. Система предотвращения лобового столкновения в настоящий момент кроме того следит за встречным транспортом при повороте налево. Помимо того, он может тормозить, чтобы избежать перекрестного движения на перекрестке, или тормозить и повертывать, когда обнаруживает встречный авто во момент двухполосного обгона.

Это также позволяет лучше присматривать за пешеходами и велосипедистами. Также на техническом фронте есть новая доступная функция цифрового ключа, для которой требуется iPhone, Samsung Galaxy Android или Apple Watch.

Внутри самым большим изменением является появление цифровой комбинации приборов, которая сливается с большим информационно-развлекательным экраном (теперь 12,3 дюйма). Проекционный дисплей также больше и может отображать больше информации.

К счастью, Kia сохранила большую количество центральной консоли, которая по-прежнему имеет физические кнопки для управления большей частью системы климат-контроля и быстрого доступа к основным функциям сенсорного экрана. Также сохранены ручки громкости, настройки и температуры, а также всамделишный рычаг переключения передач.

Цены на Telluride 2023 года ещё не опубликованы, но мы не удивимся, если цифры чуть-чуть подрастут. Модель 2022 года стоит от 34 385 до 44 285 долларов. Теллурид 2023 года поступит в продажу этой осенью.