Тюнинг выхлопной системы автомобиля - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
Эта мощность расходуется на выдавливание газов сквозь глушак, а ещё на преодоление сопротивления при прохождении посредством изгибы, трансформирование диаметров выводных труб и завихрения потока. Таким образом, одним из способов повышения полезной мощности двигателя, увеличения КПД, является оптимизация и настройка выхлопной системы - тюнинг. Организация выпуска отработавших газов (выхлопная система) автомобиля поглощает количество мощности двигателя. Эта мощность расходуется на выдавливание газов через глушитель, а кроме того на преодоление сопротивления при прохождении через изгибы, модифицирование диаметров труб и завихрения потока. Паук Штатный выпускной коллектор двигателя - одна из основных деталей для оптимизации. На него приходится большая доля потерь. Физкультурный выпускной коллектор устроен сложней и за внешний обличье получил наименование паук. Точно рассчитанный паук помогает немаловажно снизить потери мощности на выхлопе за счет использования оптимальной длины труб для каждого цилиндра. По конфигурации труб пауки бывают длинными и короткими.
Подробнее...Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
RANGE ROVER SPORT BY CARACTERE EXCLUSIVE - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
Если ваш тачка, по вашему мнению, не имеет яркого и выразительного дизайна, вам всенепременно стоит поворотить участливость на работу Caractere Exclusive. Совершенно все новые элементы аэродинамического обвеса Land Rover Range Rover Sport by Caractere Exclusive сделаны из уникального материала ndash полиуретана. Новая аэродинамика включает в себя пользовательский передний бампер, опрятный спойлер на крыше, расширенные колёсные арки и больше приметный, мрачный диффузор, в тот, что интегрированы великолепные трапециевидные патрубки выхлопной системы. Кроме этого, модернизированный «заряженный» джип Land Rover Range Rover Sport by Caractere Exclusive получил комплект уникальных 22-дюймовых колёсных дисков из лёгких сплавов, специальную резину и заниженную подвеску. Отметим, к большому сожалению, представленные изображения автомобиля являются виртуальными. Специалисты компании пообещали, что в ближайшее миг представят истинный модернизированный внедорожник. О каких-либо технических изменениях не сообщается. Это значит, что авто использует единственный из шести возможных двигателей, мощность которых варьируется от 249 до 550 лошадиных сил.
Подробнее...Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Украинские производители фаркопов. Кто из них лучше? - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
Кто из них лучше? Украинские производители фаркопов. 25 октября 2014 - balu1979 Производителей фаркопов представленных на Украинском рынке довольно хоть отбавляй. В основном это зарубежные торговые марки, но мы рассмотрим аккурат отечественные фирмы производители фаркопов. При анализе рынка в основном просматриваются четыре торговые марки фаркопов - фаркопы «Полигон авто», фаркопы «Лобода», фаркопы «Вастол» и фаркопы «Автоприбор». В отдалении не любой автолюбитель перед выбором фаркопа удосуживается детально понять в характеристиках и свойствах изделия, просмотре отзывов от уже приобрётших фаркоп людей, прочтении различных форумов, посвященных как изделию в целом, так и профильных форумов по конкретной марке автомобиля. Факторов при выборе фаркопа достаточно полно - начиная от подбора производителя, выбора допустимых нагрузок: горизонтальной и вертикальной, типа крюка и т.п. Производителей фаркопов представленных на Украинском рынке достаточно невпроворот. В свое время чем чиркать эту статью, было прочитано шибко как собак нерезаных форумов и отзывов по каждому производителю в отдельности, что и дало информацию для написания.
Подробнее...Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Тюнинг Украина - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
Но при этом мило придать своему «любимцу» индивидуальный внешний облик, физкультурный нрав или улучшенный комфортный интерьер. Сегодня уже всего ничего кто удивляется аэродинамическим обвесам кузова, пластиковым бамперам либо тонированным стёклам, которые уже стали привычными. Тюнинг является больше глубоким понятием. Он подразумевает под собой серьёзные изменения ( модернизацию ) многих систем автомобиля, охватывая мотор, трансмиссию, тормоза и подвеску. Зачастую тюнингуются все агрегаты, узлы и системы автомобиля, вплоть до системы охлаждения для тюнингованого двигателя, а кроме того выпуск отработавших газов и глушитель. Огромную образ по-прежнему играет внешний тюнинг ( тюнинг кузова ), на тот, что возлагается проблема привлечения внимания окружающих. Нельзя пренебрегать внешним тюнингом, в частности аэрографией на автомобиле, в плане обеспечения защиты автомобиля от угона. Автомобильные сигнализации и противоугонные средства могут только немного осложнить задачу угонщика, а вот броская, запоминающаяся обличье вашего любимца, согласитесь, отпугивающе влияет на любителей посягнуть на чужую достояние.
Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Прямоточный глушитель: принцип работы и преимущества на портале тюнинга автомобилей и мотоциклов - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
Сначала негусто теории. Для чего предназначена и как работает организация выпуска? Вопрос тот самый кажется элементарным только на начальный воззрение. Начнем с того, что система выпуска отработанных газов выполняет немного задач вместе с тем. Первая и самая простая - отвод выхлопных газов за пределы кузова автомобиля. Вторая проблема выпуска - обеспечение наилучшего наполнения цилиндров топливовоздушной смесью. В современных моторах фазы впуска и выпуска видно перекрываются и в миг, когда открыты оба клапана, немаловажно сформировать за выпускным клапаном разрежение, благодаря которому отработанные газы будут активнее уходить цилиндр, освобождая местоположение для свежей порции смеси. Чтобы этого достичь, используют инерцию и неравномерность истечения выхлопных газов из двигателя. Дело в том, что позже закрытия выпускного клапана, в коллекторе образуется зона пониженого давления, двигающаяся по трубе со скоростью звука. Если сотворить на пути этой волны препятствие, она отразится и, при правильном расчете соотношения между оборотами двигателя и расстоянием до этого препятствия, окажется у выпускного клапана в момент, когда он будет вновь открыт.
Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Тестирование прямоточных глушителей - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
Дают ли они хоть что-то помимо громкого звука? И, уместно сказать, сколь громок звук спортивного, прямоточного глушителя? А какой результат дает прямоточный глушитель на самом деле? Чтобы узнать это, мы провели инструментальные испытания нескольких популярных спортивных, прямоточных глушителей. Тесты прямоточных глушителей На Дмитровский автополигоне, в лабораторию виброакустики, в специальной безэховой камере, разрешается не только обусловить порядок и спектр производимого глушителем шума, но и с помощью мощностного стенда «Schenck» (Германия) измерить крутящий миг на заданных оборотах двигателя, а таким образом сделать расчет развиваемую автомобилем мощность. Верхняя планка оборотов по этим правилам определяется как 90 процентов от оборотов максимальной мощности, а передача выбирается из расчета развиваемой автомобилем на дороге скорости. Впрочем, наши измерения не разрешено считывать сертификационными, потому что эти правила предполагают замеры шума на дороге с определенным покрытием. Однако для сравнения разных прямоточных глушителей такая методика полностью пригодна.
Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Lada ВФТС - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
Получить ВАЗ-2105 ВФТС мечтали многие, но суперавтомобили Вильнюсской фабрики транспортных средств, за редким исключением, доставалась только членам сборной страны. А на некоторые зарубежные гонки более того пилоты Авто-ВАЗ ездили на литовских машинах! Lada VFTS Эпохой расцвета ВАЗ стало исходное положение восьмидесятых годов. На фабрике, занимавшей площадь рядом 1500 кв. За год коллектив из 50 мужчина делал до 200 гоночных машин ВАЗ разного уровня подготовки. Сначала строили спортивные ВАЗ-21011 группы А с двигателем объемом 1600 куб. Б подготовили соответственно ее требованиям новую модель. ВАЗ-2105 ВФТС стал наиболее успешным проектом Вильнюсской фабрики - на нем пилоты сборной СССР немного раз выиграли Кубок Социалистических стран в командном зачете и строй этапов в личном. Возможности ВФТС оценили и зарубежные пилоты - машины ВАЗ благополучно продавались в Швеции, Норвегии, Германии и даже в Панаме и Колумбии.
Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Жизнь в стиле Хот-род
Как правило, под таковый машиной понимают какой-нибудь древний автоагрегат, с мощным мотором (и чтобы воздухозаборник приподнято торчал!) Но кому же пришла в голову мысль изготовить из старой развалюхи монстра? Хотя само словечко хот-род появилось в Америке в 40-х годах прошлого века, само движение «хот-роддеров» возникло намного раньше. Ещё во времена Великой Депрессии молодёжь собирала у себя в гаражах первые «заряженные» машины, в то пора называемые «gow jobs» или «soup-ups». Доступных моделей тогда было чуть-чуть - самыми распространёнными были Ford Model T и Model A. Но дешёвым автомобилям мощных моторов не положено, а прокатиться с ветерком хотелось многим. Первые хот-роды строились не только для того, чтобы погоняться. Во времена сухого закона на них перевозили незаконное спиртное. Первые хот-роды создавались из подручных материалов - большинство деталей их творцы добывали на свалках. Все переделки были направлены на повышение скорости.
Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Что позволительно соорудить из ГАЗ-69А - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
А между тем это сильно непростой вопросительный мотив, потому что, как показывает навык, культовыми становятся крайне разные модели. Но если присмотреться к ним повнимательней, то разрешается произвести жутко любопытные наблюдения. Во-первых, посреди этих машин на практике нет технически изощренных конструкций. Но зато в каждой присутствует какой-то неуловимый компонент. Кто знает, может, как раз его таинственное излучение заставляет владельцев подобных раритетов подсоблять их в строю всеми мыслимыми способами. Заметим, что порой им удается достичь совсем поразительных результатов. Еще одной общей чертой всех культовых машин является то, что они предоставляют неисчерпаемый простор для технического творчества. И если возвратиться к «родным полноприводным березкам», то безусловным чемпионом в этой области окажется бессмертный ГАЗ-69. Вы когда-нибудь слышали о стволовых клетках? Посудите сами: кто-то строит из «шестьдесят девятых» внедорожных монстров, кто-то доводит ветерана до состояния «вчера с конвейера» и едет в Европу на военно-исторические шоу, а кто-то тратит массу сил и денег для того, чтобы изготовить из армейского работяги стильный внедорожник для ежедневного использования.
Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Тюнинг двигателя - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей
Именно оттого повышение мощности первое, что интересует большинство людей, задумавшихся о тюнинге своего автомобиля. Самое простое, что делают без малого все, замена воздушного фильтра и «перепрошивка мозгов». Поэтому те, кто хочет радикально увеличить «табун» под капотом, приходят к трем основным вариан-там: установка турбины замена ее на больше производительную, увеличение объема мотора или замена мотора на более дюжий полностью. Но обо всем по порядку. Увеличение объема Самый нехитрый и чуть-чуть ли не один методика значительного увеличения мощности атмосферного мотора. Увеличение объема достигается двумя путями: увеличением диаметра цилиндра или увеличением хода поршня. Увеличивая объем двигателя, необходимо учесть касательство Р С, то есть отношение длины шатуна к ходу поршня. Принято за эталон важность 1,75. При таком значении двигатель получается максимально эластичным по характеристикам в широком диапазоне оборотов. При соотношении P C ниже 1,75 движок становится «низовым».
Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля