Тюнинг кроссовера Mercedes-Benz ML63 AMG: TopCar Inferno

Может быть, это связано с тем, что не все осведомлены в истинных возможностях эдакий модернизации. В основном познания в этой сфере у обычного водителя ограничиваются ознакомлением с многоцветный палитрой брызговиков, тонирующими плёнками и чехлами из кожи для рычага переключения передач, которые популярны в маленьких магазинчиках для автолюбителей.


Но не все российские компании с этим согласны. Так, TopCar решили продемонстрировать и удостоверить мастерство своей команды работников в сфере усовершенствования автомобилей. На днях предприятие представила общественности любопытный план в виде кроссовера Mercedes-Benz ML63 AMG. Обновлённое авто получило наименование Inferno.


Помимо этого авто обзавёлся мощным бампером с массивными воздухосборниками, вверху и внизу в горизонтальном оформлении появились дневные ходовые огни, а арки колёс стали "раскаченные". Кроме того на бампере позади появился встроенный диффузор, а сбоку - юбки. Манера не был утрачен: все окна затонировали. И, как ни крути, дерзновенный ход прибавил строгости и грациозности стальному монстру.


Поделиться статьей «Тюнинг кроссовера Mercedes-Benz ML63 AMG: TopCar Inferno»: Адрес статьи: http: off-road-tuning.maininfo.biz post 1452752260.html Ваш комментарий к статье: Правила комментирования: Все поля формы обязательны для заполнения.



RSS лента ВСЕГО блога с комментариями RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ с комментариями RSS лента этой КАТЕГОРИИ и БЕЗ комментариев RSS лента ЭТОГО ПОСТА с комментариями к нему

Бронированный лимузин Mercedes-Benz G63 AMG

Цена такого авто, без учета растаможки, составляет самое меньшее 450 000 долларов. Но все зависит от требований и пожеланий заказчика. Как видно, от стандартного "кубика" версия INKAS Limo отличается удлиненным на 60 см кузовом и бронекапсулой, которая обеспечивает порядок защиты B6 B7.


Таковой "Гелендваген" способен выдюжить круговой обстрел из АКМ и мощных штурмовых винтовок М16, СВД, Штейр, Хеклер и Кох. Монолитная бронеплита толщиной с перст надежно укрывает пассажиров сверху, обеспечивая защиту от взрыва связки из 2 гранат на крыше. Снизу защиту от осколков обеспечивает антимагнитное днище - бронеплита толщиной больше 8 мм твердо принимает на себя энергию взрыва 3 ручных гранат в районе заднего сиденья.


Ходовая доля и двигатель кроме того надежно защищены - это позволяет INKAS Mercedes-Benz G63 AMG оставаться на ходу и резво оставить местоположение атаки. Больше фотографий в нашей группе в вк: Тюнинг внедорожников, тюнинг джипов - вступайте!


Поделиться статьей «Бронированный лимузин Mercedes-Benz G63 AMG»: Адрес статьи: http: off-road-tuning.maininfo.biz post 1449971443.html Ваш комментарий к статье: Правила комментирования: Все поля формы обязательны для заполнения.



RSS лента ВСЕГО блога с комментариями RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ с комментариями RSS лента этой КАТЕГОРИИ и БЕЗ комментариев RSS лента ЭТОГО ПОСТА с комментариями к нему

GeigerCars поставило Hummer H2 Bomber на гусеницы

В GeigerCars оборудовали H2 Bomber резиновыми гусеницами Mattracks 88M1-A1 размерностью 150 см в длину и 40 см в ширину. Помимо гусениц, Hummer H2 Bomber отличают от обычного матовая окраска кузова в серебристый цвет, «люстра» на крыше, состоящая из четырех мощных противотуманных фонарей марки Hella, а в салоне появились навигационка, организация от Kenwood и проем в крыше.


Под капотом джипа расположен 398-могучий движок V8 объемом 6,2 литра, развивающий наибольший крутящий миг в 574 Нм. Такие «лапы» гарантируют автомобилю непревзойденную тягу на всякой поверхности, а его практическое применение может быть найдено в сельском хозяйстве, экспедициях и для работы спасательных служб. По материалам Про Тюнинг.


Поделиться статьей «GeigerCars поставило Hummer H2 Bomber на гусеницы»: Комментарии к этой заметке больше не принимаются.



RSS лента ВСЕГО блога с комментариями RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ с комментариями RSS лента этой КАТЕГОРИИ и БЕЗ комментариев RSS лента ЭТОГО ПОСТА с комментариями к нему

Mercedes G500 4x4 - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей

Автоагрегат получил новоиспеченный восьмицилиндровый турбомотор, тот, что развивает на 34 л.с. 5.5-литровый G-Class. Фирма Mercedes-Benz раскрыла подробности нового экстремального, покуда ещё концепта «Гелентвагена», построенного на базе шестиколёсной модификации G 63 AMG 6x6.


Лучше G-Class может быть только G-Class », - официально заявили в Mercedes-Benz и раскрыли новые подробности «всего-лишь» четырехколесного, но все-одинаково экстремального «Гелентвагена». Новинка, получившая имя Mercedes-Benz G500 4x4², п остроена на базе трехосного G 63 AMG 6x6.


При этом, немцы убрали одну лишнюю ось, сохранили большие колеса, добавили карбоновых элементов и установили в машина менее объемистый, но крайне производительный 4.0-литровый V8, выдающий 422 л.с. Движок совсем свежеиспеченный, с алюминиевым блоком цилиндров, который по заверениям мерседесовцев, обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе. Помимо того "тачка" с таким силовым агрегатом не возбраняется давать на европейские дороги, оттого что порядок токсичности соответствует экологическим нормам Евро-6.


Кроме этого, новинка может похвастаться 450-миллиметровым дорожным просветом, глубиной преодолеваемого брода до 1000 мм, и увеличенными углами въезда съезда. Если у обычного G 500 эти показатели составляют 36 и 27 градусов, то у нового «Гелентвагена» - уже 52 и 54 градусов сообразно.


В то же период габарит колёсной базы остался без изменений и равен 2850 мм, но колея возросла с 1 475 мм до 1 774 мм, а вместо шин размерности 265 60 R 18, на 4x4² установлены шины 325 55 R 22.


Подвеска внедорожника имеет два режима работы - Comfort и Sport, которые разрешается переключать при помощи простого нажатия кнопки. При этом весь ход перехода от одного режима к другому займет не больше 15 миллисекунд.


Внутреннее пространство новинки в Mercedes-Benz не показали, но пообещали обилие черной кожи Designo, прошитой контрастными белыми нитями, а кроме того микрофибры с рисунком в виде алмаза. Несмотря на подготовленность «Мерседеса» к производству G-Class «в квадрате», его окончательная судьбина еще не определена.



RSS лента ВСЕГО блога с комментариями RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ с комментариями RSS лента этой КАТЕГОРИИ и БЕЗ комментариев RSS лента ЭТОГО ПОСТА с комментариями к нему

A.R.T. тюнинг Mercedes-Benz G-Class

A R T тюнинг Mercedes Benz G Class Спецы из тюнинговой компании A.R.T. представили новый комплект кузовных панелей для «заряженных» версий Mercedes-Benz G-Class. Свое творение в фирме окрестили A.R.T. G streetline 65, несмотря на то, что переделке могут подвергнуться две модификации: G 63 и G 65 AMG.


Помимо панелей стилисты из города Нюрнберг (Германия) украсили внедорожник, словно новогоднюю елку, всевозможными биксеноновыми фарами, светодиодными огнями, спойлером сзади, 22-дюймовыми колесными дисками monoART1 из легкого сплава, а также новой выхлопной системой.


Неважно, какой именно внедорожник купил клиент — G 65 или G 63, оба они лишаться привычных шильдиков и превратяться в G streetline 65


Инженеры A.R.T. также внесли свою лепту: «прошили» блок управления двигателем, установили более эффективные катализаторы, дополнительную систему охлаждения и доработанную трансмиссию. В результате Mercedes-Benz G65, имеющий в своем арсенале 6,0-литровый мотор V12 мощностью 612 л. с., стал выдавать 749 л. с. Двигатель V8 менее мощной версии объемом 5,5 литра повысил производительность с 544 до 681 л. с.


Максимальный крутящий момент Mercedes-Benz G 65 AMG остался без изменений — 1000 Нм, столько же получил и G 63 AMG, в заводской версии имеющий 760 Нм. Правда, чтобы трансмиссия осталась цела, тягу пришлось ограничивать принудительно при помощи электроники. Превращать внедорожники в A.R.T. G streetline 65 начнут с января 2013 года.



RSS лента ВСЕГО блога с комментариями RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ с комментариями RSS лента этой КАТЕГОРИИ и БЕЗ комментариев RSS лента ЭТОГО ПОСТА с комментариями к нему

Тюнинг Hummer H2 Bomber от ателье GeigerCars - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей

Тюнинг Hummer H2 Bomber от ателье GeigerCars PRO Tuning Портал Тюнинг автомобилей Первостепенной особенностью данного бывшего городского внедорожника, само собой разумеется, являются гусеницы установленные вместо стандартных колес. В GeigerCars оборудовали H2 Bomber резиновыми гусеницами Mattracks 88M1-A1 размерностью 150 см в длину и 40 см в ширину.


Такие "лапы" гарантируют автомобилю непревзойденную тягу на всякой поверхности, а его практическое использование может быть найдено в сельском хозяйстве, экспедициях и для работы спасательных служб.


Кроме гусениц, Hummer H2 Bomber отличают от обычного матовая окраска кузова в серебристый цвет, "люстра" на крыше, состоящая из четырех мощных противотуманных фонарей марки Hella, а в салоне появились навигационка, система от Kenwood и проем в крыше. Под капотом джипа расположен 398-мощный мотор V8 объемом 6,2 литра, развивающий наибольший крутящий момент в 574 Нм.



По материалам http://protuning.in.ua/cartuning/off-road-tuning/hummer-h2-b~.html


RSS лента ВСЕГО блога с комментариями RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ с комментариями RSS лента этой КАТЕГОРИИ и БЕЗ комментариев RSS лента ЭТОГО ПОСТА с комментариями к нему



Яндекс.Метрика







Тюнинг автомобилей

Тюнинг кроссовера Mercedes-Benz ML63 AMG: TopCar Inferno Бронированный лимузин Mercedes-Benz G63 AMG GeigerCars поставило Hummer H2 Bomber на гусеницы Mercedes G500 4x4 - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей A.R.T. тюнинг Mercedes-Benz G-Class Тюнинг Hummer H2 Bomber от ателье GeigerCars - PRO Tuning - Портал Тюнинг автомобилей