Extreme E: гонки с целью сохранения окружающей среды
Гонки для сохранения окружающей среды - таковый же оксюморон, как пчелы супротив меда или криптобиржи против отмывания денег. Казалось бы, в столетний период экологической рефлексии они обречены, как и сами автомобили в их нынешнем виде. Потому что их фабрика требует огромных энергозатрат и множества редкоземельных материалов, а производство топлива, выхлопные газы и сложности с утилизацией наносят невосполнимый урон природе. Благо, что в автоспорте есть такие люди, как Алехандро Агаг. Как раз он придумал Formula-E, которую называют электрической Формулой-1 и в которой великолепно уживаются как гоночные традиции, так и зеленые инициативы как бы стремления к нулевым выбросам и использованию возобновляемой энергии. Испанец не несложно придумал свежий формат, но и сумел раскрутить его - на нынешний миг серия, в конце первого года существования висевшая на волоске от банкротства (долги превышали 25 млн), заполучила статус чемпионата мира.
Категория тюнинга: Тюнинг автомобиля
Новая более острая Nissan Armada 2021 года
Полноразмерный джип Nissan Armada был обновлен к 2021 году с измененным дизайном спереди и позади, включая более смелую решетку радиатора, а кроме того это автоагрегат, на котором изображен свежеиспеченный логотип Nissan. Он ещё получил обновленный интерьер со стандартным 12,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном и возможностью беспроводной связи Apple CarPlay, чтобы конкурировать с новыми полноразмерными устройствами от GM и Ford. Пакет Midnight Edition недавно стал доступен за 1990 долларов, чтобы придать Армаде затемненный обличье. Базовая цена Armada 2021 года составляет 49 895 долларов, что на 1000 долларов больше, чем в предыдущем модельном году, в то время как Ford Expedition 2021 года и Chevrolet Tahoe имеют базовые цены едва больше 50 000 долларов. Эта стоимость указана за базовую марка S, которая является дополнением к модельному ряду 2021 модельного года и оснащена тканевыми сиденьями, 18-дюймовыми колесами и аудиосистемой с четырьмя динамиками.
Категория тюнинга: Тюнинг джипов
Мастера копий: история китайской марки Zotye. История Зоти
И все-таки это не мешает ей творить скандальные автомобили, которые уж сильно похожи на немецких, британских и японских собратьев класса люкс. И самое интересное, что такой подход не смущает многих покупателей. Хайп дороже жизни? Давайте смекать. А началось всё не так давнехонько - в 2003 году, когда небольшая группа по производству автомобильных запчастей получила масштабные инвестиции и превратилась в Zotye Holding Group. Сквозь пару лет, 14 января 2005 года, была образована марка Zotye. Фабрика автомобилей было налажено по проверенной в Китае схеме: покупка оборудования для производства машины у японской Daihatsu, и в первые два года на производственных мощностях в городе Юнкан (300 километров южнее от Шанхая, глубинка Чжэцзян) собирался узкий, но пятиместный кроссовер 2008, тот, что является по сути немного модернизированной версией модели Terios. Под капотом у машины располагались старые, но проверенные временем атмосферные моторы Mitsubishi Orion с индексом 4G13 и 4G15, которые разрешено выявить под капотами старых версий Colt, Lancer и Carisma.
Категория тюнинга: Тюнинг
В линейке Aurus появится электрический мото
Байк создан с учетом требований специалистов Гаража особого назначения ФСО России и не несложно соответствует их запросам в части функциональных качеств, предъявляемых к мотоциклам подобного класса - в НАМИ создали реально эффектный мотоцикл. Заявлено, что электромотоцикл с двигателем пиковой мощностью 140 кВт (190 л.с.) 100 км ч за 3,7 сек будет применять в кортежах для сопровождения высокопоставленных лиц. В текущее время в этой роли выступают бензиновые мотоциклы зарубежных марок. О сроках появления серийного электромотоцикла Aurus не сообщается. Напомним, в линейке Aurus в настоящее пора представлены седаны Aurus Senat и Aurus Senat Limousine, а ещё безымянный покуда кабриолет для парада на День Победы. Ожидаются кроме того кроссовер Aurus Komendant и минивэн Aurus Arsenal, но в то время как ни одну марка новой российской марки серийно не выпускают.
Категория тюнинга: Тюнинг мотоциклов
Свежеиспеченный Mitsubishi Outlander 2022 года дебютирует 16 февраля
Конечно, мы уже видели большую количество новой модели благодаря просочившимся фотографиям ее нового внешнего вида, но мы узнаем о нем больше, мотор, трансмиссия и увидем его интерьер посредством немного недель. Свежий Outlander будет глядеться больше современно, чем нынешнее поколение, которое существует с 2014 года. Ожидается, что он будет разделять компоненты с недавно модернизированным Nissan Rogue 2021 года, охватывая, возможно, его платформу и его 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый ДВС. Гибридная версия Outlander также вернется в этом поколении. Группа Mitsubishi выпустила видеоролик, на котором показан прототип Outlander, ездящего по бездорожью, и сообщает, что предложит новую версию системы полного привода Super All-Wheel Control. Фирма ещё заявляет, что новоиспеченный Outlander будет больше, чем раньше, а это означает, что его опциональные сиденья третьего ряда, вероятно, останутся.
Категория тюнинга: Тюнинг джипов
История BYD: вектор движения на электрификацию. История Бид
Ее недорогие автомобили в какой-то момент начали являться на украинских дорогах, и все-таки немного лет назад марка покинула свойский рынок. Давайте познакомимся с ее историей поближе, оттого что мало кто знает, что у себя на родине БиВайДи является пионером в сегменте электрокаров. История BYD Co. Ltd началась в 1995 году, когда в Шэньчжэне была образована фирма по производству аккумуляторов. Тогда ее коллектив насчитывал лишь 30 мужчина, и довести ее состояние до готовности к производству автомобилей получилось только в 2003 году, когда она приобрела Циньчуаньскую автомобильную компанию. Вкупе с покупкой вышеназванного производителя, БиВайДи заполучила права на фабрика ситикара QCJ7081 Flyer, тот, что оснащался бензиновыми атмосферными двигателями объемом 0,8-1,1 литра. Уместно сказать, как раз эта марка, которая затем рестайлинга получила название Flyer II, первой зашла на наш рынок, истина по неофициальным каналам. В 2005 году группа запустила в производство седан F3.
Категория тюнинга: Тюнинг
В Сети продают хот-род Porsche с двигателем Bentley 32CARS.RU
На днях на портале аукционного дома Bonhams появился уникальный лот, тот, что продадут на торгах Bonhams MPH March Auction 20 числа этого месяца. Известно, что из-за среднего состояния машина был предварительно оценен в 5 10 тысяч фунтов стерлингов, это примерно 513 000 1 050 000 рублей по актуальному курсу. Уникальный Porsche с открытыми колесами и представленным напоказ мотором был собран в мастерской Danton Arts Kustoms, которая находится во французской коммуне Ваноск. Основой для хот-рода стал Porsche 911T образца 1971 года. По словам продавца, хот-род имеет вес, который в пару раз меньше оригинального 911T, то есть составляет примерно полутонны. Под капотом авто располагается агрегат V8 6.75 от Bentley Mulsanne Turbo. Тот самый двигатель имеет турбокомпрессор Garrett и развивает порядка 300 л.с.
Категория тюнинга: Хот-род
Нелегальный тюнинг машин на Камчатке хотят заместить
Нелегальный тюнинг машин на Камчатке хотят заместить на законный Так говорят краевые власти. Для этого на полуострове готовятся создать техцентр с лабораторией. Из-за особенностей климата и местных дорог многие машины на Камчатке, в особенности внедорожники, переделывают под больше высокую проходимость. По закону, любые изменения надо вносить позже успешного прохождения технической экспертизы. Это не возбраняется произвести только дистанционно в других регионах. Как сообщают в минтрансе Камчатки, большую доля машин в итоге модифицируют, а изменения не регистрируют. В таких случаях чиновники вместе с ГАИ обыкновенно идут навстречу автолюбителям и делают соответствующие записи уже после работ. Но временами встречаются преобразования, которые окончательно никак не соответствуют правилам. Как правило, в таких случаях автовладельцам отказывают. Министр транспорта Владимир Каюмов заявил, что уже ведёт переговоры с владельцем одной из станций технического обслуживания. Если стороны договорятся, середина и лаборатория по изменениям в конструкцию автомобилей организуют на базе этой СТО.
Категория тюнинга: Тюнинг джипов
Прорыв, застой, неопределенность и прозрение: история китайской марки Lifan. История Лифан
В первые годы ничего не говорило о том, что она разрастется и будет изготовлять сотни тысяч автомобилей в год: предприятие состояла из десятка человек, которые занимались ремонтом мопедов и мотоциклов, поскольку в те годы аккурат этот транспорт преобладал на улицах Чунцина в качестве такси. Позже лифановцы закупили оборудование и начали независимо производить мотоциклы, причем рост производства был чрезвычайно стремительным, и спустя пять лет предприятие было переименовано в Lifan Industry Group. Подготовка к производству автомобилей началась в 2003 году, когда была зарегистрирована компания Chongqing Lifan Automobile Co. Ltd. Накопив достаточно средств для дальнейших инвестиций, был построен здоровущий производственный комплекс площадью 200.000 м2, в котором размещались линии штамповки, покраски, сварки, сборки и производства силовых установок, а ещё конструкторский департамент. Вслед за тем этого началось возведение прямо завода по производству автомобилей, площадь которого составила 270.000
Категория тюнинга: Тюнинг
Настоящий хот-род: история создания с фото
Поэтому первым делом модифицировали или заменяли двигатель. Для облегчения с машин снимали крылья, капот, удаляли откидной верх, бампера и т.д. В салоне оставляли только руль, водительское сиденье и прочие жизненно необходимые вещи. Все элементы комфорта беспощадно откручивались и до того же безжалостно выкидывались. Неотъемлемая фишка хот-родов - большие задние колеса, чтобы лучше реализовать увеличенный крутящий миг. Передние же колеса, напротив, должны были быть как позволительно меньше и уже. Заниженная вследствие установки маленьких колес передняя количество автомобиля и заниженный кузов (укорачивали стойки и срезали крышу) помогали, по замыслу создателей, улучшить аэродинамику. Образ наклоненного на «морду» приземистого силуэта вкупе с крохотными передними и большими задними колесами и отсутствующими элементами кузова и стал классическим образом хот-рода. Первоначально хот-родами были кастомные монстры, созданные из угнанных тачек. На них участвовали в нелегальных гонках и сбегали от полиции во времена «Сухого закона».
Категория тюнинга: Хот-род