Изысканные, высококлассные электромобили Тесла привлекли широкую аудиторию - довольно широкую, чтобы традиционные производители роскошных автомобилей чувствовали надобность напрямую конкурировать с выскочкой Кремниевой долины.

В то же момент Tesla вдохновила других начинающих производителей электромобилей, некоторые из которых стремятся к тому же рынку, тот, что до сих пор имел для себя Tesla.

Помимо того, основные производители автомобилей черпают вдохновение из Tesla, разрабатывая собственные электромобили для массового рынка. Несколько новых электромобилей в первый раз сломали покрытие на прошедшем в прошлом месяце международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Поссмотрим на них поближе. Германский истребитель Tesla: Audi e-tron GT Если в этом списке есть одно транспортное средство, которое по праву разрешено наречь "истребителем Тесла", то горячая марка Audi e-tron GT - это она.

Похоже на продвинутую Audi A7, e-tron GT, похоже, позаимствовал достаточно много у своего корпоративного брата, будущего Porsche Taycan - и, похоже, прямо нацелен на модель S. Теслы. Audi заявила, что сдвоенные двигатели e-tron GT снижают общую мощность 590 лошадиных сил, позволяя развивать прыть от 0 до 100 километров в час (или 0-62 мили в час) за 3,5 секунды.

Группа заявила о пробеге больше 249 миль, используя новоиспеченный, более правильный европейский стандарт WLTP, и заявила, что ее позволительно зарядить до 80% всего за 20 минут с помощью 800-вольтовой системы зарядки, одного из элементов, заимствованных у Porsche. Сколь большой аккумулятор?

Ауди сказала, что это оценено в более чем 90 киловатт-часах, но не дало конкретных данных. Официально Audi e-tron GT - это "концепт", шоу-кар. Но Audi заявила, что что-то крайне похожее будет запущено в фабрика приблизительно посредством два года, после только что выпущенного внедорожника e-tron и грядущего e-tron Sportback.

Электрические пикапы и внедорожники Rivian Сюрпризом прошедшего на прошлой неделе Международного автосалона в Лос-Анджелесе стал Rivian, стартап из Мичигана, который готовит к выводу на рынок два инновационных электромобиля: пикап R1T; и мускулистый внедорожный джип под названием R1S.

Оба автомобиля основаны на том, что Rivian называет своей "скейтбордовой" платформой, которая объединяет двигатели, аккумуляторы, подвеску и охлаждение в интегрированном корпусе с низкой посадкой. У Rivians есть четыре электромотора, по одному на каждое колесо, чтобы максимизировать внедорожные способности и ускорение на дороге. Это быстрые грузовики: Rivian обещает разгон до 0 - 60 миль ч всего за три секунды.

R1T и R1S будут предлагаться с тремя вариантами аккумуляторных батарей, обеспечивая дальность возле 230, 300 или 400 миль в пикапе. Ривиан говорит, что у внедорожника будет слегка больше диапазона на каждом уровне. Цены начинаются с 69 000 долларов США за пикап и 72 500 долларов США за внедорожник до федеральных и государственных стимулов для электромобилей.

Ожидается, что оба будут запущены в производство к концу 2020 года на заводе Rivian в Иллинойсе. Маленькая электрическая Kia с удивительными характеристиками Как и ожидалось, Kia Motors продемонстрировала идеально новую версию своего маленького кроссовера Soul в Лос-Анджелесе.

Стопудово свежий Soul EV будет поставляться в стандартной комплектации с аккумуляторной батареей на 64 кВт-ч, приводящей в действо один электродвигатель мощностью 201 лошадиных сил и крутящим моментом в 291 фунт-фут, что достаточно для того, чтобы соорудить Kia забавным, энергичным водителем. Ещё стандарт: море функций помощи водителю и вероятность быстрой зарядки постоянного тока, приятное прикосновение.

Kia не объявила о диапазоне Soul EV - он все ещё проходит испытания - но ожидается, что его пробег превысит 200 миль, что является большим обновлением по сравнению с 111-мильной моделью текущей модели.

Но, несмотря на модернизацию, ожидайте, что цены на все новые Soul EV начнутся рядом к базовой цене текущей модели в 33 950 долларов США, без каких-либо стимулов. Электрический коммерческий фургон от VW Мы знаем, что Volkswagen готовится к запуску линейки аккумуляторных электромобилей большой дальности под своим "И.Д."

Мы видели несколько из них, в том числе так называемый И.Д. BUZZ, минивэн, который звучит на культовом микроавтобусе VW 1960-х годов. Но мы не видели этого до прошлой недели. Фольксваген И.Д. BUZZ CARGO (да, заглавными буквами) является И.Д. BUZZ обновлен как коммерческий авто. VW сказал, что он может появиться на рынке в Европе уже в 2022 году, когда постоянный И.Д.

BUZZ собирается дебютировать - и он добавил еще немного деталей о том, что дожидаться от I.D. В частности, VW сказал I.D. У BUZZ CARGO будет пробег между 200 и 340 милями в цикле тестирования WLTP, в зависимости от того, какой аккумулятор выбран.

Аккумуляторная батарея емкостью 48 кВт-ч обеспечивает дальность действия рядом 200 миль, что достаточно для городского транспортного средства, но если понадобится больше, будут доступны более крупные батареи до 111 кВт-ч. VW кроме того заявил, что батарею 111 кВтч можно зарядить до 80% за 30 минут с помощью быстрого зарядного устройства на 150 кВт постоянного тока.

Конечно, сам фургон не сильно большая новость.