Bowler Extreme Defender: экстремальный вариант рамного классика от придворного ателье - КОЛЕСА.ру - автомобильный журнал

В 2018 году Bowler Motors представила гоночный пикап Bulldog, внешне аналогичный на Defender, но имеющий в основе на сто процентов новую платформу CSP (Cross Sector Platform) из высокопрочный стали. Выпуск CSP 575 должен был начаться ещё в прошлом году, но что-то пошло не так и пока серийную версию супервнедорожника группа не представила.


Зато на этой неделе прошла премьера технического больше простого проекта Bowler Extreme Defender - он уже доступен для заказа. За основу Bowler Extreme Defender берётся простой, стоковый Defender поздних лет выпуска (конвейерное производство этой модели завершилось в начале 2016 года), к разработке принимаются модификации с каждый колёсной базой (версии 90, 110 и 130), а конечная стоимость будет зависеть от технического состояния исходной машины и пожеланий клиента.


Демо-образец на фотографиях - это пикап на базе 110-го шасси, снабжённый базовым комплектом доработок Extreme.


1 4 2 4 3 4 4 4 Значит, стараниями мастеров Bowler Motors строгий Defender получает модернизированную лифтованную подвеску (+51 мм к дорожному просвету), 35-дюймовые "зубастые" шины BFGoodrich на 16-дюймовых колёсах с бедлоками, мощные тормоза Alcon с 4-поршневыми суппортами (диаметр передних дисков - 334 мм, задних - 297 мм), облегчённые стальные бамперы и пороги, расширители колёсных арок, защитный наружный трубчатый каркас, капот с дополнительными вентиляционными отверстиями, экспедиционный багажник на крыше с "люстрой", новые светодиодные фары и фонари.


Стоковый 2,2-литровый турбодизель получает новый, гоночный интеркулер и новую программу управления, отдача увеличивается со 122 л.с. 360 Нм до 175 л.с. 450 Нм.


1 3 2 3 3 3 В салоне - кресла Recaro с обивкой из кожи и ткани, обитая кожей передняя панель, обитый алькантарой потолок, руль Momo, брутальный изогнутый рычаг переключения передач Bowler, улучшенная шумоизоляция и "ковры повсюду", мультимедийная организация с сенсорным экраном и навигацией.


В целом получилось эффектно и качественно, хотя подобных проектов на рынке в эти дни немало - классический Defender пользуется громадный популярностью у тюнеров и их клиентов, причём в последнее час спрос растёт на электрические конверсии, а у Bowler таких в то время как нет. Они могут, они реально круты, но их удел это инстаграмм альбомы в стиле "Я крутой жиппер". И самое главное - это того совсем не стоит.


0" Новые статьи Статьи Практика Снижаем октан: действительно ли разрешается ли колесить на 95-м бензине вместо 98-го В Сети не возбраняется выискать несть числа случаев, когда "серьёзный технический эксперт" утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое цифра которого едва-едва н..


189 0 0 23.09.2022 Статьи Популярные вопросы Как оформить ДТП по европротоколу посредством Госуслуги Мы уже рассказывали о том, как оформить ДТП по европротоколу, а ещё о том, что с 2019 года стало возможным оформить европротокол более того при наличии разногласий о причинах и виновнике у уча..


196 0 1 21.09.2022 Статьи Любопытно Премия "Автомобиль года" как зеркало состояния автомобильного рынка Практически только что, на прошлой неделе, были объявлены итоги очередного конкурса "Автомобиль года". Казалось бы, какой "автомобиль года", если весь автомобильный рынок поражен тяжелейшим кр.. 808 0 1 19.09.2022 Популярные тест-драйвы Тест-драйвы Тест-драйв Совершенный привод, самый-самый мощный движок и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Явление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно окрестить знаковым для бренда.


Отчего? Да хотя бы потому что, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши.. 18276 13 44 29.04.2022 Тест-драйвы Тест-драйв Haval Dargo супротив Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы бытие кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Покуда я ждал выдачи тестового Dargo, таковый же кроссов..


10723 5 79 13.09.2022 Тест-драйвы Тест-драйв Двигатель от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового позволительно поведать про Renault Logan второго поколения, популярный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? И все-таки конкретно в этом автомобиле есть..


Сетевое издание "Kolesa.ru", зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, номер свидетельства ЭЛ ФС 77-75770. Любое применение материалов, размещенных на сайте www.kolesa.ru, допускается только с письменного разрешения правообладателя.


Учредитель ООО "Президент-Медиа". Основной редактор Кокорин А. А., телефон редакции +7 981 952 1000.



RSS лента ВСЕГО блога с комментариями RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ с комментариями RSS лента этой КАТЕГОРИИ и БЕЗ комментариев RSS лента ЭТОГО ПОСТА с комментариями к нему





Яндекс.Метрика







Тюнинг автомобилей

Bowler Extreme Defender: экстремальный вариант рамного классика от придворного ателье - КОЛЕСА.ру - автомобильный журнал