Хот роды и стрит роды с 70-х по наши дни

В связи с этим популярность авто тюнинга и хот родов грубо пошла на спад. Любители скорости не видели больше смысла становить ДВС от Кадиллака (Cadillac) в старинный родстер Форд (Ford), чтобы обрести больше могучий автоагрегат для гонок. Наступила эра маслкаров (Muscle Car), которые имели не только большую изначальную мощность, но и предоставляли водителю и пассажирам рослый порядок комфорта.


Надобность в трате времени, сил и денег на доработку старых автомобилей казалась в начале 70-х вовсе нецелесообразной. Но 1973 год изменил общую картину и прервал печальную тенденцию для развития хот роддинга. Нефтяной кризис солидно повлиял на всю экономику США и, в частности, на производителей автомобилей. Экономичность двигателей вышла на передний проект, отложил в длительный ящик идеи о дальнейшем повышении мощности выпускаемых машин.


В связи с внедрениями новых норм для серийных автомобилей, поклонники высоких оборотов и высокой скорости ещё взялись за старое - хот роддинг опять захлестнул энтузиастов. Стрит род (Street rod) Тем временем в середине семидесятых все больше людей предпочитали творить хот роды для дорог общего пользования и не участвовать на этих автомобилях в гоночных состязаниях. В связи с этим в США появился свежий термин "стрит род" (street rod), тот, что означал хот род, построенный на базе транспортного средства, выпущенного до 1949 года.


Зачастую такие автомобили оснащались более надежным мостом и лучше подходили для повседневного использования. Стрит роддинг (street rodding) имел строй отличий от хот роддинга (hot rodding) и в первую очередность позиционировался как семейное увлечение. Различные мероприятия и автолюбительские слеты стрит роддеров начали проходить под эгидой Национальной Стрит Род Ассоциации (National Street Rod Association), которая, аналогично NHRA, составила свой нормы и правила, нацеленные на обеспечение безопасности стрит роддеров.


Но речь шла уже не о нормах для гоночных треков, а для дорог общего пользования. Все мероприятия, проводимые NSRA, сопровождаются инспекционной процедурой, которую выполняют уполномоченные специалисты из Safety Inspection Team. Они проверяют автомобили на соответствие основным нормам безопасности Национальной Стрит Род Ассоциации. Теперешний хот роддинг и его ответвления В наши дни хот род и его всевозможные ответвления наиболее популярны на территории Соединенных Штатов, Канады, Австралии, Великобритании и Швеции.


Современное сообщество позволительно поделить на два основных направления: хот роддеры и стрит роддеры. Но на нынешний день понятия немного изменились. К слову, в эти дни хот роддеры строят свои автомобили, используя, в основном, оригинальные ретро детали и наследуют манера хот родов с 1940-1960 годов.


В то миг как стрит роддеры, несмотря на свои предпочтения в середине 70-х, используют современные детали и чаще всего предоставляют сборку стрит родов в руки профессиональным автомастерским или приобретают уже готовые автомобили.


Главным атрибутом любого хот рода нынче является его внешний наружность: изысканные кузова, покраска, аэрография, высококачественный салон и большое чуткость к деталям. Классификация хот родов в наши дни Стрит род (street rod) - самое популярное ответвление классического хот роддинга. Автомобили, относящиеся к классу стрит родов, образуют какой-то симбиоз хот родов, кастом каров и современных американских автомобилей.


Особое внимательность уделяется внешнему виду автомобиля, а ещё изысканности внутренней отделки и комфорту. В стрит родах ныне используются современные двигатели и ходовые части.


Про-стрит род (pro-street rod) - к этому классу относятся автомобили, обладающие основными атрибутами стрит рода, но внешне имеющие вид седанов и купе без явных признаков, присущих большинству классических хот родов. Биллет род (billet rod) - изредка данное понятие применяется при обозначении стрит родов, при сборке которых использовалось большое число кастомных деталей из алюминия.


Обычный хот род (traditional rod) - обозначение для хот рода, построенного в точном соответствии своему времени, с использованием оригинальных деталей, материалов и методик сборки. Рет род (rat rod) - хот роды, стилизированные "под старину". Зачастую имеют покраску "под ржавчину" или настоящую ржавчину, различные умышленные деформации кузова и повреждения в салоне.


Временами для постройки такого автомобиля требуется больше времени и усилий, чем для сборки изысканного шоу рода. Такие хот роды создаются только для экспозиций, таких как America"s Most Beautiful Roadster (AMBR) или Detroit Autorama. Они призваны делать на посетителей "вау-эффект" и завоевывать высокие оценки жюри. Поделиться статьей "Хот роды и стрит роды с 70-х по наши дни": Комментарии к этой заметке больше не принимаются.



RSS лента ВСЕГО блога с комментариями RSS лента ВСЕГО блога БЕЗ комментариев RSS лента этой КАТЕГОРИИ с комментариями RSS лента этой КАТЕГОРИИ и БЕЗ комментариев RSS лента ЭТОГО ПОСТА с комментариями к нему



декабрь, 2015
пн вт ср чт пт сб вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
English German French Spanish Italian Japanese


Яндекс.Метрика


Топ100-














Тюнинг автомобилей

Хот роды и стрит роды с 70-х по наши дни