Раньше в марте стартап объявил, что ускоряет работу над фургоном, но с тех пор у него возникли проблемы: на этой неделе генеральный шеф Стив Бернс и финансовый управляющий Хулио Родригес ушли в отставку вслед за тем расследования вводящих в заблуждение заявлений о предварительных заказах на Endurance.

Бернс ранее называл фургон "высококлассным" транспортным средством для отдыха с запасом хода до 350 миль. Он сказал, что это будет "первый серийный всецело электрический обитель на колесах", и что Lordstown Motors полагает, что "будет немало коммерческих вариантов использования электрического фургона такого размера и возможностей".

Но придется помедлить, в то время как стартап сосредоточится на выживании. Интересуетесь электромобилями? Читайте больше новостей тут. У нас есть готовый прототип фургона, тот, что имеет невпроворот общих частей с Endurance. Может быть, он будет показан позже летом, но на данный миг мы сосредоточены только на Endurance ", - сказал президент Lordstown Motors Рич Шмидт во миг мероприятия Ассоциации автомобильной прессы во вторник.

Шмидт кроме того сказал, что приостановлено сотрудничество с компанией Camping World, занимающейся автодомами, которая должна включать сервисные центры, которые будут обслуживать фургон. Опять же, в настоящее час мы сосредоточены только на грузовике Endurance.

Это наша следующая цель на следующие три месяца - достичь того, чтобы мы выполнили поставленные цели по производству и не выходили за рамки нашего бюджета, а ещё продвигались вперед к подготовке автомобилей к выходу на рынок ", - сказал он. Временный генеральный босс Lordstown Motors Анджела Стрэнд подтвердила во пора мероприятия, что стартап все ещё планирует инициировать ограниченное производство Endurance в конце сентября этого года.

Но Шмидт подтвердил во вторник, что у Lordstown Motors довольно средств только для производства грузовиков до мая 2022 года. И это несмотря на то, что Lordstown Motors привлекла 675 миллионов долларов в конце прошлого года позже слияния со специальной компанией по приобретению (SPAC) и стала публичной компанией.

В марте Lordstown Motors сообщила в своем годовом отчете, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам (SEC), что планирует представить электрический фургон в июне и начать фабрика в конце 2022 года. Но Шмидт заявил во вторник, что в настоящий момент он "возможно, будет показан позже в лето. Стартап также недавно подал исправленную версию своего годового отчета, и раздел о фургоне был удален.

Представители Lordstown Motors и Camping World не тотчас ответили на запросы о комментариях. Бернс создал Lordstown Motors в 2019 году после того, как покинул прочий стартап электромобилей под названием Workhorse.

Lordstown Motors одним духом выкупила у General Motors предприятие (и оборудование) с закрытыми ставнями, сделка, которую похвалил тогдашний президент Дональд Трамп, и получила лицензию на разрабатываемый электрический пикап у Workhorse. Существование завода и автомобиля, который уже был в значительной степени спроектирован, было огромной частью предложения Lordstown Motors, сделанного в 2020 году для потенциальных партнеров SPAC.

Lordstown Motors заявила в своей презентации для инвесторов, что у нее есть "четкий стезя к первому выходу на рынок", предлагая на все сто электрический коммерческий пикап.